Taksi Mali Cihaz hakkında sıkça sorulan sorular

Taksi Mali Cihaz, taksimetre ile bağlantılı çalışan veya taksimetre özelliğini de taşıyan, Hazine ve Maliye Bakanlığı onaylı, çevrimiçi ve EFT-POS özellikli mali cihazdır. Kısaca taksimetre + yazarkasa + kredi kartı POS'u tek cihazda birleşir. Yolculuk bittiğinde ücreti taksimetreden otomatik alır, fiş veya e-Belge düzenler, kartlı ödemeyi kabul eder ve satış bilgisini Gelir İdaresi Başkanlığı'na elektronik olarak iletir.

Evet. 13 Şubat 2026 tarihli ve 33167 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan 591 Sıra No.lu Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği ile taksi ile yolcu taşımacılığı faaliyetinde bulunan mükelleflere TMC kullanma mecburiyeti getirilmiştir. Zorunluluk isteğe bağlı değildir; kapsamdaki her taksi için geçerlidir.

Taksimetre takılması zorunlu olan taksilerle yolcu taşımacılığı yapan tüm mükellefler. Ticari kazancı basit usulde tespit edilen taksiciler de kapsama dâhildir. Tebliğ, taksiyi "en çok 9 oturma yeri olan, taksimetre kullanan M1 sınıfı ticari motorlu araç" olarak tanımlar.

Evet. Tebliğ metninde "ticari kazançları basit usulde tespit edilenler dâhil" ifadesi açıkça yer alır. Basit usulde vergilendirilmek TMC zorunluluğundan muaf tutmaz.

Tebliğin gerekçesinde üç amaç sayılıyor: belge düzenine uyumun artırılması, kayıtlı ekonominin desteklenmesi ve yolcuların kartla ödeme imkânlarının yaygınlaştırılması. Manuel tutar girişinin engellenmesi ve GPS verisinin kaydedilmesi, yolculuk ile kesilen belgenin birbiriyle tutarlı olmasını sağlamayı hedefliyor.

Aynı aileden ama aynı cihaz değil. Yeni nesil ödeme kaydedici cihazlar market, restoran gibi işletmeler için tasarlanmıştır ve tutar elle girilebilir. TMC ise taksiye özgüdür: tutarı taksimetreden otomatik alır, manuel tutar girişine kapalıdır ve taksimetre olmadan tek başına çalışamaz. TMC'ler için ayrı bir onay süreci ve ayrı teknik kılavuz vardır.

Yükümlülük mükellefte, yani taksi işletmecisindedir. Cihazı satın almak, kurdurmak, banka anlaşmasını yapmak ve cihazın sürekli çevrimiçi kalmasını sağlamak işletmecinin sorumluluğudur. Direksiyondaki kişinin farklı olması bu sorumluluğu değiştirmez; ceza da mükellef adına kesilir.

Ticari olarak mümkündür ve pazarlık gücü sağlayabilir; ancak cihazlar tek tek mükellef ve plaka bazında aktive edilir. Yani toplu alım fiyatı düşürebilir, kurulum takvimini kolaylaştırabilir; fakat her aracın kendi cihazı ve kendi aktivasyon kaydı olur. Toplu alımda kurulum randevularının tarih tarih planlanmasını yazılı olarak isteyin.

Mevcut taksi işletmecileri için son tarih 1 Eylül 2026'dır. Bu tarihe kadar Bakanlık tarafından onaylanmış bir Taksi Mali Cihaz satın alınıp kullanılmaya başlanmış olması gerekir.

Tebliğin yürürlük tarihi ile ilk cihaz onayının verildiği tarih arasında yeni plaka tahsisi alan taksi işletmecileri için zorunluluk 1 Ocak 2027 tarihinde başlar.

İşe başlamadan önce. Yeni mükellefiyet tesis ettiren taksi işletmecilerinin faaliyete başlamadan önce TMC'yi kurdurmuş ve aktive ettirmiş olması gerekir.

Taksimetre değişikliğinden sonra 30 gün içinde yeni taksimetreyle uyumlu TMC kurulumunun tamamlanması gerekir.

Şu an için resmî bir erteleme kararı yoktur; yürürlükteki tarih 1 Eylül 2026'dır. Geçmişte benzer ödeme kaydedici cihaz geçişlerinde ek süre verildiği görülmüştür, ancak erteleme beklentisiyle hareket etmek risklidir: cihaz arzının son haftalarda sıkışması ve randevu/kurulum kuyruğu, süreyi fiilen daraltır. Erteleme olursa Resmî Gazete'de yayımlanacak bir tebliğ ile duyurulur.

Düzenleme 13 Şubat 2026 tarihli ve 33167 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Ancak cihaz kullanma mecburiyetinin fiilen başladığı tarih 1 Eylül 2026'dır. Sürecin başlangıcı daha eskiye dayanır: Gelir İdaresi Başkanlığı taslağı 9 Mayıs 2025'te kamuoyu görüşüne açmıştı.

Tebliğle getirilen zorunluluklara uymayanlara Vergi Usul Kanunu'nun mükerrer 355. maddesi kapsamında özel usulsüzlük cezası kesilir. 2026 yılı için tutarlar: birinci sınıf tüccarlarda 35.000 TL, ikinci sınıf tüccarlar ile kazancı basit usulde tespit edilenlerde 17.000 TL.

Özel usulsüzlük cezası kesilmesine rağmen verilen sürede yükümlülük yerine getirilmezse ceza bir kat artırılarak yeniden uygulanır. Yani aynı ihlal için ödenecek tutar katlanarak büyür.

Hayır. Tebliğ; mükellefin yanı sıra taksimetre üreticileri, TMC üreticileri, yetkili servisler ve bankalar için de yükümlülükler getirir ve bunlara uymayan tarafların 213 sayılı Kanunun ilgili ceza hükümlerine tabi olacağını belirtir.

TMC'yi kullanmaya başladığınız tarihten itibaren 15 gün içinde en az bir banka veya ödeme kuruluşu ile üye işyeri anlaşması yapmazsanız cihazınız pasif duruma alınır. Pasif cihazla belge düzenleyemeyeceğiniz için fiilen çalışamazsınız.

Hayır. Yaptırım bir trafik cezası değil, vergi cezasıdır: 213 sayılı Vergi Usul Kanunu'nun mükerrer 355. maddesi kapsamında kesilen özel usulsüzlük cezası. Bu nedenle ceza vergi dairesince, plakaya değil mükellefe yönelik olarak işlem görür.

Gelir İdaresi Başkanlığı cihazlar için sabit bir fiyat belirlememiştir; fiyatı onay alan üretici ve ithalatçı firmalar serbestçe belirler. Bu nedenle kesin bir rakam vermek mümkün değildir. Basında yer alan piyasa tahminleri donanım için yaklaşık 8.000–15.000 TL, montaj ve yazılım kurulumu dâhil toplam maliyet için 20.000 TL'ye varan aralıklara işaret etmektedir; bunlar resmî fiyat değil, tahmindir. Bağlayıcı fiyat için yetkili satıcıdan yazılı teklif alın.

Yalnızca Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından onay verilmiş üretici/ithalatçı firmalardan veya bunların yetkili bayilerinden. Onay alan markaların ve uyumlu taksimetrelerin güncel listesi dijital.gib.gov.tr adresinde yayımlanır. Listede yer almayan bir cihazı almak, zorunluluğu yerine getirmiş sayılmanızı sağlamaz.

591 Sıra No.lu Tebliğ 13 Şubat 2026'da, teknik kılavuzlar ise 17 Nisan 2026 ve 11 Haziran 2026'da yayımlandı. Onay alan TMC marka ve modellerinin listesi dijital.gib.gov.tr üzerinden duyurulur. Liste güncellendikçe bu sitedeki cihaz sayfaları da güncellenir — satın almadan önce mutlaka resmî listeyi teyit edin.

Taksimetreniz, alacağınız TMC ile uyumlu olduğu sürece kullanılabilir. Tebliğ, onay alacak her TMC'nin en az iki farklı taksimetre üreticisinin cihazlarıyla çalışabilmesini şart koşar. Ancak taksimetre artık TMC'den bağımsız tek başına çalışamaz — ikisi eş zamanlı çalışacak şekilde bağlanır. Uyumluluğu satın almadan önce satıcıya teyit ettirin.

Bakanlıktan alınan onay 3 yıl geçerlidir ve eşit sürelerle uzatılabilir. Onay yenilenmez veya reddedilirse firma yeni üretim ve satış yapamaz; ancak kullanımdaki cihazların bakım ve onarım hizmeti devam eder.

Onay alan üretici ve ithalatçı firmalar, sattıkları cihazlar için en az 10 yıl boyunca yedek parça ve teknik servis desteği sağlamakla yükümlüdür.

Evet, ancak yalnızca başka bir taksi işletmecisine. Devir anına kadarki mali veriler GİB Teknoloji'ye bildirilir, satıcının aktivasyon kaydı kapatılır ve cihaz alıcı adına yeniden aktive edilir. İşlemin yetkili servis üzerinden yapılması gerekir.

Hayır. Tebliğ, taksi ile yolcu taşımacılığı yapan mükelleflerin başka bir mükellefe ait TMC'yi kullanmasını açıkça yasaklar. Cihaz, satış sırasında alıcının adı, VKN'si ve plakası ile eşleştirilerek kaydedilir.

TMC işle ilgili bir sabit kıymet/gider kalemidir; ancak doğrudan gider mi yazılacağı yoksa amortismana mı tabi tutulacağı mükellefiyet türünüze ve tutara göre değişir. 591 Sıra No.lu Tebliğ bu konuda özel bir hüküm içermez. Doğru uygulamayı mali müşavirinizle netleştirin.

Evet. Cihaz, aktivasyon sırasında mükellefin bilgileri ve plaka ile eşleştirilerek sisteme kaydedilir. Bu nedenle her taksi için ayrı bir TMC gerekir; bir cihaz iki araçta dönüşümlü kullanılamaz. Filo sahibiyseniz toplu alımda fiyat ve kurulum takvimi için satıcıyla ayrıca görüşün.

Cihaz plaka ve VKN ile eşleştirildiği için işlem yapılması gerekir. Cihazı başka bir taksi işletmecisine devredebilir, geçici olarak kullanmayacaksanız "KAPATMA" şerhiyle kullanıma kapatabilir veya onarılamaz durumdaysa hurdaya ayırabilirsiniz. Devir, kapatma ve aktivasyon işlemleri yetkili servis üzerinden yürütülür.

Üç kontrolle: (1) Marka ve modeli dijital.gib.gov.tr'deki onaylı TMC listesinde arayın — bayinin gösterdiği belge yeterli değildir, listeye kendiniz bakın. (2) Cihazın dış yüzündeki plakete bakın; firma adı, marka/model, sicil numarası, onay belgesi ve yetkili servis bilgilerini içermek zorundadır. (3) İkinci el alıyorsanız sicil numarasının resmî kayıtla eşleştiğini ve cihazın hurda/kapatma şerhi taşımadığını doğrulatın.

Evet. Tebliğ, TMC kullanan taksi işletmecilerinin yolcuların kartlı ödeme taleplerini kabul etmek zorunda olduğunu düzenler. "POS bozuk", "kart geçmiyor" gibi gerekçelerle nakit dayatmak bu yükümlülüğe aykırıdır.

TMC'yi kullanmaya başladığınız tarihten itibaren 15 gün içinde en az bir banka veya ödeme kuruluşu ile üye işyeri anlaşması yapmanız gerekir. Mevcut anlaşmanız sona ererse yine 15 gün içinde yenisini yapmalısınız; aksi hâlde cihaz pasif duruma alınır.

Hayır. Tebliğ, bankaların taksi işletmecilerine seyyar/masaüstü kablolu EFT-POS, Soft-POS ve sanal POS gibi cihazlar vermesini yasaklar. Taksideki tüm kartlı tahsilat, taksimetreye bağlı TMC üzerinden yapılmalıdır.

Taksi çağırma uygulaması işleten şirketler; sistemlerine kayıtlı taksi işletmecilerinin bilgilerini ve banka hesap bilgilerini Dijital Vergi Dairesi üzerinden GİB Teknoloji'ye bildirmek zorundadır. Yolculuk yine taksimetre + TMC üzerinden belgelendirilir.

Tebliğ, kartlı ödeme taleplerinin kabul edilmesini zorunlu kılar ve kartın yerli/yabancı olmasına göre bir ayrım yapmaz. Uygulamada kabul edilebilecek kart şemaları, yaptığınız üye işyeri anlaşmasının kapsamına bağlıdır; turizm yoğun bir ilde çalışıyorsanız sözleşme öncesinde bankanıza hangi kart şemalarının desteklendiğini sorun.

İki tip cihaz vardır: fiş düzenleyen TMC'ler ve e-Belge (e-Arşiv Fatura) düzenleyen TMC'ler. Kartla ödemede POS bilgileri ile mali bilgilerin birlikte yer aldığı bütünleşik fiş düzenlenir.

Evet — şartlı olarak. Hizmet bedeli fatura düzenleme limitini aştığında veya yolcu talep ettiğinde, fişin TCKN veya VKN bilgisini içermesi şartıyla düzenlenen fiş fatura yerine geçen belge sayılır ve ayrıca fatura düzenlenmesi gerekmez.

Tutar fatura düzenleme limitinin altında kalıyorsa, e-Belge düzenleyen TMC'ler alıcı bilgisi yerine "NİHAİ TÜKETİCİ" açıklamasıyla e-Arşiv Fatura düzenleyebilir.

Köprü ve otoyol geçiş ücretleri taksimetreye veya doğrudan TMC'ye otomatik olarak aktarılır, teknik kılavuzdaki usule göre hesaplanır ve düzenlenen fiş/e-Belgede ayrı bir satırda gösterilir.

Hayır. Belge düzenleme, yolcunun talebine bağlı bir seçenek değildir; cihazın çalışma şartıdır. Fiş veya e-Belge düzenlenmeden taksimetre yeniden kullanılamaz, yani bir sonraki yolculuğa başlayamazsınız. Yolcunun belgeyi almak istememesi, belgenin düzenlenmemesi anlamına gelmez.

Evet. Belge düzenleme yükümlülüğü ödeme şeklinden bağımsızdır. Kartla ödemede POS bilgileriyle mali bilgilerin birleştiği bütünleşik fiş düzenlenir; nakit ödemede de cihaz fiş veya e-Belge üretir.

Kısıtlı olarak. Arıza hâlinde taksimetre en fazla 72 saat tek başına kullanılabilir. Yetkili servis, başvuru saatinden itibaren azami 48 saat içinde bakım/onarımı tamamlamak zorundadır. Arızalı dönemde verilen hizmetler fatura, e-Arşiv Fatura veya perakende satış fişi gibi diğer belgelerle belgelendirilir.

Mükellef, yani taksi işletmecisi. Tebliğ, TMC'nin sürekli çevrimiçi bağlantılı olmasının sağlanması sorumluluğunu açıkça mükellefe yükler. Bağlantı kesintileri veri bildiriminde aksamaya ve dolayısıyla yaptırıma yol açabilir.

Evet. TMC'ler, işleme ait enlem-boylam ve zaman bilgisini kaydeder ve belirlenen periyotlarla GİB Teknoloji'ye iletir. Tebliğ bu verileri hassas veri olarak tanımlar ve üreticilerin bu verileri üçüncü taraflarla kısmen veya tamamen paylaşmasını yasaklar.

Hayır. Tebliğ, "taksimetre, Taksi Mali Cihazdan bağımsız olarak tek başına çalışamayacaktır" hükmünü içerir. Taksimetre açıldığında TMC eş zamanlı devreye girer ve fiş/e-Belge düzenlenmeden taksimetre yeniden kullanılamaz.

Hayır. Tutar bilgisi taksimetreden otomatik olarak aktarılır; TMC'de manuel tutar girişi yapılması teknik olarak mümkün değildir. Bu, düzenlemenin temel kontrol mekanizmalarından biridir.

Mükellefte. Tebliğ, TMC'nin sürekli çevrimiçi bağlantılı olmasının sağlanması sorumluluğunu açıkça taksi işletmecisine yükler. Kapsama sorunu yaşanan güzergâhlarda kısa süreli kesintiler olabilir; ancak uzun süreli veya sistematik kesintiler veri bildiriminde aksama olarak kayda geçer. Cihazı alırken bağlantının nasıl sağlandığını (dahili SIM, harici modem) ve operatör kapsamasını sorun.

Önce taksimetre muayenesini güncel hâle getirin. TMC taksimetreye kilitli çalıştığı için taksimetreyle ilgili her sorun doğrudan mali cihazı da etkiler. Ayrıca taksimetre değişikliği yaparsanız, değişimden sonra 30 gün içinde uyumlu TMC kurulumunu tamamlamanız gerekir.